いじってる人の掲示板

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帰宅なぅ

投稿者：まつ投稿日：2013年 4月17日(水)03時10分22秒

皆さん無事に帰宅しました今度会う時も遊んでくださいね～今年のいじ改は開催地決まったら教えてくださいね＼(^o^)／

はじめまして。

投稿者：あま投稿日：2013年 4月15日(月)02時35分2秒

95NSRに乗ってます。最近は全然乗ってません。タイヤを交換しないと危ないけど、高いな。

あけおめ

投稿者：もも投稿日：2013年 1月 1日(火)11時52分35秒

今年もよろしくだぜぇ～～ぃ。

http://会話が

エンジン不調

投稿者：ヨッシー投稿日：2012年 5月27日(日)21時51分45秒

ももさん、早速のご回答ありがとうございます。ニードルの交換はしていないので早急に交換してみたいと思います。作業する時間がなかなかとれないですが、クランクの方も確認してみたいと思います。

不調っすか～～。

投稿者：もも投稿日：2012年 5月26日(土)22時58分23秒

まだでしたら、キャブの中のニードルを対策ニードルに交換してください。品番はネットで検索して探してください。あと、リードバルブの羽根の開きもチェック。そこまで作業するならチャンバー外してクランク室にガソリン入れてシールチェックしといた方がいいかもしれませんね。　ついでにエアフィルター＆プラグも新品にしておくとバッチリです。

http://会話が

ももさん、はじめまして。ヨッシーと申します。私が所有する'88のエンジンがイマイチです。症状はリヤ側が爆発していないような（たまにしている）感じ。回転数が上がると爆発しているようですが。ちなみに、フロント側は普通に爆発しています。プラグを見てみると、フロント側は良い感じの焼け具合なのに対し、リア側はオイルだけ燃焼したようなすすけた感じです。キャブの方は大丈夫だと思いますが、もしかしてセンターシールがアウトでしょうか？こんな症状、お解りでしたらご教授願います。

'89 レストア

投稿者：Toy 投稿日：2012年 5月25日(金)16時47分55秒

やっぱりクラッチ板が張り付いていました。ピストンも固着してるかもしれないので、エンジンかけて暖気してオイルを抜こうとしたくでも出来なかったので、エンジンを下ろして分解しちゃいました。予想通り、オイルがヘドロのようになっていて、クラッチ板が張り付いていました。灯油でジャブジャブと洗って、綺麗にしてるところです。しかし、ベアリング、パッキン、オイルシールも全て硬化してしまい、純正部品を注文しなきゃならない状況になってしまいで中断してしまうのは心残りです。分解する前に揃えれば良かったのですが、お財布を最低限にしたいので再利用を有効にしたかったけどダメでした。ドラえもんのタイムふろしきで、最初に戻して新品になったらいいのにな。笑

８９レストア

投稿者：もも投稿日：2012年 5月25日(金)11時23分29秒

長期放置車両はクラッチ板が張り付いてる事がよくあります。とりあえず、エンジン始動してオイル温めてから交換ですね。頑張ってください。

http://会話が

ホースの件、

投稿者：Toy 投稿日：2012年 5月25日(金)09時38分5秒

ももさん、ありがとうございます。なんとなーくフレームの右側の内側にぽちっと穴が空いていて、隣にホースをかしめるプラで出来てる物がありました。フレームの中に気化放出なんて考えられなかったので…。やはり、'88 の時のようにトップブリッジのセンターキャップに穴を開けて差し込むことにしました。ありがとうございました。今、レストア中です。いやーなカンジになっていますが、ニュートラルしてるのにフロントスプロケがめっちゃ硬いんです。通常はカラカラ回るものですよね？もしかしてミッションギアが駄目に？！それとも、オイルがヘドロで固まってる？！これから、おそるおそる分解します。

ホース

投稿者：もも投稿日：2012年 5月24日(木)21時42分54秒

タンクの下からフレームの中に入ってます。トップブリッジの黒ぃキャップに穴開けて突っ込んでおけば大丈夫だよ。

http://会話が

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エンジン不調

不調っすか～～。

エンジン不調

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ホース

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