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こっちもEF81

 投稿者:ann  投稿日:2008年 9月 6日(土)22時37分46秒
  手すりの金属化が難航中・・・

http://annexpress.exblog.jp/

 

Re:すみません

 投稿者:TOKAI  投稿日:2008年 9月 3日(水)01時10分0秒
  ディオニュソス さん、こんにちは。
早速のリンク切れ修正感謝です。
んん〜、やはり米国型もイイ!!

http://homepage2.nifty.com/ORANGE/

 

すみません

 投稿者:ディオニュソス  投稿日:2008年 9月 2日(火)21時28分37秒
  すみません

HPアドレスにaが一つ多かった(汗、ペコリ)

http://homepage2.nifty.com/odt1729/

 

Re:いいなぁ〜

 投稿者:TOKAI  投稿日:2008年 9月 2日(火)01時49分0秒
  ディオニュソス  さん、こんにちは。
私ゃ長編成好きだったりします。
HOだからこそ長編成で楽しみたいんですよね。
その反面、手持ちの編成数は少ない方だったりします...(^^;
あーリンク切れみたいですよ↓↓↓
http://homepaage2.nifty.com/odt1729/

http://homepage2.nifty.com/ORANGE/

 

いいなぁ〜

 投稿者:ディオニュソス  投稿日:2008年 9月 1日(月)21時12分13秒
  管理人さま、みなさま、はじめまして
EF200、いいなぁ〜。羨ましいですね。蒸気もディーゼルも電気も機関車はいいですね。それに加えて、32輌のコキは圧巻というか凄いの一言です。

http://homepaage2.nifty.com/odt1729/

 

JRF機 ぢゃなかった

 投稿者:TOKAI  投稿日:2008年 8月31日(日)19時31分19秒
  3427Dさん、こんにちは。
あれま、いつの間に81を導入されていたとは...
81だと用途は広いですね。JRF仕様でも、コキタキ以外にも使えますし。
こちらはJRF機ではないやつです。先ずはお約束のKATO製極太ワイパーをなんと
かせんと...

http://homepage2.nifty.com/ORANGE/

 

JRF機 第5弾(予定)

 投稿者:3427D  投稿日:2008年 8月31日(日)13時47分12秒
  TOKAIさん、皆さん、こんにちは。
前回運転会では出場できなかった最新ロットEF81(JR仕様)です。↓
まだすっぴん状態で、どのようにしようか検討中ですが、今は工作やる気無し男状態です。

http://homepage3.nifty.com/DML30HSE/

 

Re:JRF機 第6弾

 投稿者:TOKAI  投稿日:2008年 8月17日(日)23時23分10秒
  サロヤローさん、こんにちは。
何故か、今、Fが熱いですねぇ...(^^;
更新車まで、なかなか手が回りません...けど、ハチイチの更新車はいいなぁ...
64は1010は新車で売ってますけど、1015はあるのかな...

http://homepage2.nifty.com/ORANGE/

 

JRF機 第6弾

 投稿者:サロヤロー  投稿日:2008年 8月17日(日)22時58分41秒
  TOKAIさま

こちらでは初めましてm(_ _)m
今、JRF機が熱いですねー。
ロクヨンでなく恐縮ですが、私もJRF機増殖中でございます。
EF64-1010や1015、貨物更新車も手に入れたいと思っております。

↓旅客機も入っていますが…(汁
 

Re:ポイント(分岐器)について

 投稿者:TOKAI  投稿日:2008年 8月16日(土)22時48分17秒
  安全測線、普通のポイントを使えばいいのでは?

http://homepage2.nifty.com/ORANGE/

 

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